靈臺縣預制聚氨酯熱水輸送保溫管   

黑夾克聚氨酯保溫管的密度檢測及各種測量：

1、保溫層任意位置的泡沫密度不應小于60kg/m3。泡沫表面光潔，不粘不縮，泡孔均勻，無塌陷、開裂。

2、預制直埋管泡沫體應無污、無收縮分層開裂現象。泡孔應均勻細密，沿徑向測量的泡孔平均尺寸不應大于0.5mm。泡沫的閉孔率不應小于88。泡沫應均勻地充滿工作鋼管與外護管間的環形空間。

3、保溫層壓縮強度，保溫層泡沫徑向壓縮強度或徑向相對形變為10時的壓縮應力不應小于0.3MPa。

4、保溫層取樣用以檢測泡沫結構、泡沫密度、壓強強度、吸水率和導熱系數時，應去除鋼管和外護的泡沫皮具，層厚度應分別為5mm和3mm。每個項目所需試樣至少三個，試樣應均勻分布在環形保溫層的同一截面上。

說起聚氨酯保溫管我們都清楚知道，適用于保溫的管道，施工中熱水輸送保溫管的好處就是從節約能源、造價、保護，具有的挖溝和架空敷設管道的應用技術，顯著的是有著社會效益經濟價值。

我們常見的一般鋪設有兩種，有補償敷設及無補償敷設2種，工作原理，以便在設計上合理選用，施工上、可靠、經濟。

有補償敷設，是通過管線自然補償和補償器(如方形和波紋管補償器)來解決管道熱伸長量的，從而使熱應力為小;

無補償敷設，簡單地說就是管道在受熱時沒有任何補償措施，而是靠聚氨酯保溫管本身強度來吸收熱應力。

直埋保溫管先來說要去檢測它的管材，看一看管材的表面，如果說是發現明顯的凹陷或者說是一些明顯的損壞就要及時的進行，預制直埋保溫管介紹說：驗收工作中就是需要去注意一些細節。

聚氨酯發泡保溫管由工作管（鋼管或其他管）、外保護層(聚乙烯塑料套管)、保溫層（泡沫塑料）三部分組成。保溫層材料為密度60kg/m3—80kg/m3的發泡塑料泡沫，充分添滿工作管與外保護層之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使工作管、外保護層及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。外保護層采用高密度聚乙烯塑料材料制成管材，具有機械強度和優良的耐腐蝕性能，可以保護成品管材在運輸、安裝及使用過程中避免因外界因素而造成的破壞。　

聚氨酯發泡保溫鋼管聚氨脂現場發泡施工工藝原理：
聚氨酯泡沫塑料發泡噴涂、灌注工藝原理，聚合反應能生成胺基甲酸酯，即能生成所需的聚氨基甲酸乙酯，也就是常稱的聚氨脂泡沫塑料。在反應過程中同時加入催化劑、交聯劑、發泡劉、泡沫穩定劑等，其作用是促進和完善化學反應。這些原料分兩組，經充分混合后分別由計量泵按比例打入特制的噴槍內，在噴槍或灌注混合器內充分混合噴涂于管道或設備表面，發生反應，在5至10S內起泡而生成泡沫塑料，并固化成型。

聚氨酯發泡保溫管道是一種能夠提高保暖溫度的鋼管，在人們的日常生活中經常被使用，已經被讓人們普遍接受和使用。保溫鋼管普遍使用與建筑、裝修及管道的鋪設中，能夠很好的保證管道的正常和通暢。雖然保溫鋼管已經內人們普遍使用，但是它的組成成分、保溫原理等優勢，很多人不是很清楚，下面介紹一下保溫鋼管的組成及優點，讓大家對保溫鋼管有更充分的認識。

靈臺縣預制聚氨酯熱水輸送保溫管 

黑夾克聚氨酯保溫管應用范圍直埋保溫管的塑性、韌性降下來過多，除此另外，晶粒被拉得過分細長，形成了纖維組織，金屬會具有著明顯的各向異性。冷拔直埋保溫管的軸向，平行于晶粒的拉長方向，強度上升；冷拔無縫管的徑向，垂直于晶粒的拉長方向，強度反而降下來，而液壓油缸用精密鋼管應力正存在于直埋保溫管的徑向上，所以，變形太大對充分發揮冷拔鋼管的性能不利。

聚氨酯注意事項及說明:

1. - -定要真正理解供熱管道直埋敷設方式分為有彌補直埋敷設及無補償直埋敷設兩種方式。設計和施工中，確實掌握兩種方式各自的工作原理，特點及其應用場所，以便在設計上合理選用，施工上安全、可靠、經濟。

2.進場后認真進行檢驗，施工前必需對生產預制直埋保溫管的進行調研。對不合格的保溫管拒絕使用。

3.在聚氨酯直埋保溫管施工中，焊接是一項保證工程質量的關鍵工作，必需引起足夠重視。

4.各種井室的施工質量直接影響工程質量和管道的使用壽命，固定支架。如井室防水不好，將使部件因浸水遭到破壞。因此，應認真施工，確保施工質量。

5.滿足打壓條件下，必需重視聚氨酯直埋保溫管的打壓。進行灌水排凈空氣，然后分兩步做:穩壓10分鐘內無滲漏。強度試驗:把管道內的壓力升至工作壓力的1.5倍后; 用1kg小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進行敲打檢查;嚴密性試驗:把管內的壓力降至工作壓力時，30分鐘無滲漏且壓力降不過0. 2個大氣壓即為合格;應按規范要求做好試壓記錄。

6. 因聚氨酯直埋保溫管埋于地下，工程驗收時，絕大部分屬于隱蔽工程，如果竣工驗收不認真，竣工資料不詳細，將會影響以后的使用。

7. 在安裝保溫管過程中，可-邊安裝, -邊做接頭處理，也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。

(1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果，保證接頭現場的條件是非常必要的。

(2)接頭現場溫度，在操作時應保持10"C以上，zui低不應低于5'C，故冬季不適宜做接頭處理，陰雨天不適宜做接頭處理，溝底潮濕、積水不可做接頭處理。。

8.聚氨酯直埋保溫管現場接頭保溫須在試壓合格后，方可進行現場接頭保溫施工。這一項內容是聚氨酯直埋保溫管施工的，施工質量好壞直接影響使用壽命。保溫層有現場發泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不論采用哪種方法施工，都不能出現環形，開裂、脫層等缺陷，維護層的做法有多種(如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層)但，都必須保證接頭的整體性，嚴密性，防水性。

9、埋設深度必須保證載重十噸卡車安全通過，為盡可能減少熱損失，應敷設在冰線以下，不同地區應根據本地區的不同情況具體處理。

10、 管溝開挖尺寸應保證管子之間，管子與溝壁之間留有200-250mm間隔， 以便現場安裝及接頭處理，溝底用磚土夯實，必要時可用細沙鋪墊。

11、 直埋管在穿過公路時，其敷設深度不變,只是不回填復土作成管溝的形式，在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。

12、管子與管子之間焊接(玻璃鋼管連接:工藝及試壓標準單獨設定)、安裝后，作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底,以免未作好接頭處理放入溝底,水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。